Металлические стойки линий автоблокировки СМ-8-25 и СМ-9-25 используют в железнодорожном строительстве для сооружения А-образных анкерно-угловых и промежуточных одностоечных опор высоковольтно-сигнальных линий. Данные опоры применяются в основном на территории российской федерации и в странах ближнего зарубежья (СНГ).
Высоковольтная линия автоблокировки - это воздушная линия, устраиваемая вдоль железнодорожного полотна и служащая для передачи электроэнергии от подстанций и управляющих сигналов к автоблокировочным устройствам: светофорам, рельсовыми линейным цепям и прочее.
На опорах под питающими проводами высокого напряжения подвешиваются на расстоянии 2 м сигнальные провода автоблокировки, их число колеблется от 4 на перегонах до 24 в районе железнодорожных станций. Сигнальные провода служат для связи между светофорами, между светофорами и другими управляющими устройствами на различных пунктах РЖД, а также для связи отдельных пунктов ЖД между собой.
От надежности этих линий напрямую зависит безопасность движения на железнодорожном транспорте, любой сбой может привести к крупной катастрофе с многочисленными жертвами. Именно поэтому при изготовлении несущей конструции требуется максимальное соблюдение технологии и повышенный контроль за качеством изделий. Наша компания производит данные изделия только высочайшего качества.
Опоры линий автоблокировки для российских железных дорог производятся по готовым чертежам разработчика - ОАО «ЦНИИС» (проект №3331, №6228) . Стойки опор автоблокировки выполнены в виде трехгранной, сужающейся к вершине, стальной конструкции. Отдельные элементы конструкции: опорные пластины, пояса, планки, диафрагмы сделаны из листового металлопроката и соединяются при помощи электросварки. Длина стоек составляет 8 или 9 м, в соответствии с маркировкой изделий, размер опорной поверхности стоек составляет 390х450 мм.
К нижней части основания стоек приваривается опорный фланец с отверстиями для соединения с фундаментом, усиленный для надежности ребрами жесткости . В верхней части имеются отверстия для соединения с кронштейнами. Металлические стойки опор, как показывают испытания, выдерживают изгибающую нагрузку 25 кН/м. Согласно технической документации опоры линий автоблокировки устанавливаются на специально разработанные для железнодорожного строительства свайные винтовые фундаменты.
Для районов с экстремальными температурными и атмосферными условиями металлические стойки опор производят из углеродистой, низколегированной или атмосферостойкой стали согласно ГОСТ 27772. В качестве атмосферостойкой применяется сталь 10ХСНД, 10ХНДП согласно ГОСТ 19282-73. Металлоконструкции из подобных материалов рассчитаны на работу в атмосферной среде средней агрессивности при температурах воздуха до - 50°С. Для обычных условий, где температура атмосферного воздуха не опускается ниже - 40°С опоры изготавливают из углеродистой стали Ст3пс5 согласно ГОСТ 380-94. В северных районах с температурой воздуха от - 40°С до - 65°С для изготовления опор применяется низколегированная сталь 09Г2С (ГОСТ 19281-89).
Защита стоек опор от коррозии осуществляется методом горячего оцинкования с толщиной покрытия не менее 100 мкм (ГОСТ 9.307-89). При необходимости на поверхность металлоконструкций дополнительно наносится лакокрасочное покрытие.
Внимание! Данная продукция поставляется эксклюзивным дистрибютером АО "КЗСК" - ООО "ТСК"
| Марка стойки | Высота h, мм | Вершина a, мм | Основание b, мм | Основание c, мм | Марка стали | Масса, кг |
| СМ-8-25 | 8016 | 220 | 450 | 390 | С245, С345 | 187,40 |
| СМ-9-25 | 9016 | 220 | 450 | 390 | С245, С345 | 210,89 |
Благодаря высоким прочностным характеристикам при сравнительно небольшом весе (легкость и дешевизна доставки и монтажа), металлические опоры линий автоблокировки несомненно выигрывают как у традиционных железобетонных опор, так и у их предшественников - деревянных одностоечных и А-образных опор. Цинковое антикоррозийное покрытие делает металлические опоры весьма долговечными (срок службы - до 50 лет без малейших признаков коррозии!).
Мы производим металлоконструкции с использованием самого современного оборудования на производственной базе Конаковского завода "Энергостальконструкция", который славится высоким качеством сварных швов, исключительной собираемостью изделий и надежностью антикоррозийной обработки. Это достигается с помощью тщательного контроля качества на всех этапах технологической цепочки. Наши специалисты внимательно отслеживают сответствие техничекой документации, соблюдение необходимых норм ГОСТ на каждом этапе производственного процесса. Неизменно высокое качество - это то, что отличает нашу продукцию от аналогичных изделий других производителей.
Отгрузка опор заказчику осуществляется всегда в комплекте с оцинкованными метизами и регулировочными шайбами. Доставка возможна как автомобильным так и и железнодорожным транспортом.
